✅ CDI pour scooter – Allumage électronique performant pour chaque modèle
Boostez les performances de votre scooter avec une nouvelle CDI
Vous cherchez une CDI fiable et performante pour votre scooter ? Que vous conduisiez un modèle 2-temps ou 4-temps, urbain ou sportif, la bonne unité d’allumage électronique (CDI – Capacitor Discharge Ignition) peut transformer votre expérience de conduite. Elle gère avec précision le moment de l’allumage, influençant directement l’accélération, la consommation et la vitesse de pointe.
Sur velototal.fr, vous trouverez un large choix de CDIs compatibles avec les marques populaires comme Peugeot, Piaggio, Yamaha, MBK, Kymco, Sym et bien d'autres. Que vous ayez un scooter 50cc, 125cc ou maxi-scooter, nous avons le bon modèle pour vous.
Pourquoi changer la CDI de votre deux-roues ?
Une CDI usée ou mal adaptée peut causer des ratés d’allumage, des pertes de puissance ou des difficultés de démarrage. Un remplacement par une unité moderne et dynamique offre de nombreux avantages :
✅ Amélioration notable des performances moteur
✅ Réduction de la consommation de carburant
✅ Démarrage plus fiable, même à froid
✅ Optimisation du régime moteur et des reprises
✅ Compatible avec l’électronique d’origine ou racing
Choisissez la bonne CDI pour votre usage
Selon votre type de conduite, différents modèles de CDI sont recommandés :
Pour un usage quotidien en ville
✔️ CDI standard avec courbe d’allumage linéaire
✔️ Excellente fiabilité et simplicité de montage
Pour les amateurs de performances
✔️ CDI racing débridée ou à avance variable
✔️ Idéal pour kits 70cc et configurations sportives
2 astuces pratiques pour votre installation
? Astuce 1 : Vérifiez toujours la connectique (nombre de broches et type de prise) pour garantir la compatibilité avec votre faisceau d’origine.
? Astuce 2 : Si vous montez une CDI racing, pensez à synchroniser l'avance avec votre variateur pour un couple optimal.
Questions fréquentes (FAQ)
❓ Comment savoir si ma CDI est défectueuse ?
Des démarrages difficiles, des trous à l’accélération ou un moteur qui coupe à chaud sont des signes révélateurs. Une vérification avec un multimètre ou un remplacement test est souvent nécessaire.
❓ Est-il légal de remplacer ma CDI par une version débridée ?
En usage sur voie publique, seuls les modèles homologués sont autorisés. Les CDIs racing sont réservées à un usage sur circuit ou privé.
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