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Zylinder Set + Kopf 50ccm 41mm für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR (107322)
Kit cylindre + tête 50ccm 41mm pour Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR
Contenu 1 Pièce
34,90 € *
Indisponible
Zylinder Set 50ccm 41mm + Zündkerze Stehbolzen für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR - Citomerx (107323)
Ensemble de Cylindre 50ccm 41mm + Bougie d'Allumage Goujon pour Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR - Citomerx
Contenu 1 Pièce
35,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 50ccm 41mm + Zündkerze Stehbolzen für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR (107324)
Ensemble de cylindre + tête 50ccm 41mm + bougie d'allumage goujons pour Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR
Contenu 1 Pièce
39,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 50ccm 41mm + Zündkerze Stehbolzen Nadellager Öl für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR (107325)
Ensemble de Cylindre + Tête 50ccm 41mm + Bougie de Préchauffage Goujon Roulement à Aiguilles Huile pour Morini LC...
Contenu 1 Pièce
41,90 € *
Indisponible
 (107326)
Ensemble de cylindre 70ccm 47,6mm + Bougie d'allumage Goujon pour Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR -...
Contenu 1 Pièce
64,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 70ccm 47,6mm + Zündkerze Stehbolzen für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR (107327)
Ensemble de cylindre + tête 70ccm 47,6mm + bougie d'allumage goujon pour Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR
Contenu 1 Pièce
69,90 € *
Indisponible
 (107328)
Zylinder Set 70ccm 47,6mm + Zündkerze Stehbolzen Nadellager Öl für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR
Contenu 1 Pièce
71,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 70ccm 47,6mm + Zündkerze Stehbolzen Nadellager Öl für Morini LC Suzuki Katana Zillion / Aprilia SR (107329)
Ensemble de cylindre + tête 70ccm 47,6mm + bougie d'allumage goujon roulement à aiguilles huile pour Morini LC Suzuki...
Contenu 1 Pièce
76,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 50ccm 40mm (gerader Flansch) für CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn // Explorer Generic Ke (107308)
Ensemble Cylindre + Tête 50ccm 40mm (bride droite) pour CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn // Explorer...
Contenu 1 Pièce
22,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 50ccm 40mm (schräger Flansch) für CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn // Explorer Generic K (107309)
Ensemble de Cylindre + Tête 50ccm 40mm (bride inclinée) pour CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn | Citomerx
Contenu 1 Pièce
28,90 € *
Indisponible
Zylinder Set + Kopf 70ccm 47,6mm (schräger Flansch) für CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn // Explorer Generic (107310)
Ensemble Cylindre + Tête 70ccm 47,6mm (bride inclinée) pour CPI AC Euro 2 / Aragon Hussar Oliver Popcorn // Explorer...
Contenu 1 Pièce
44,90 € *
Indisponible
Zylinder Set 50ccm 38,4mm für Vespa 50 L N R S Special Elestart / PK 50 S SS Elestart (100080520)
Kit Cylindre 50ccm 38,4mm pour Vespa 50 L N R S Special Elestart / PK 50 S SS Elestart
Contenu 1 Pièce
53,90 € *
Indisponible
Zylinder Kit 50ccm 39mm 2T AC E2 für SYM Jet Shark Red Devil ab 2002 (103713)
Kit Cylindre 50ccm 39mm 2T AC E2 pour SYM Jet Shark Red Devil à partir de 2002 – Citomerx
Contenu 1 Pièce
32,90 € *
Disponible immédiatement
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Kit Cylindre & Kit Cylindre Tuning pour Motorroller – Un gain de puissance immédiat

Donnez une nouvelle vie à votre moteur 2 temps ou 4 temps

Que vous cherchiez à remplacer un cylindre usé ou à booster les performances de votre scooter, notre sélection de kits cylindres pour motorroller répond à tous les besoins. Nous proposons des solutions fiables et performantes pour les motoristes exigeants comme pour les amateurs de préparation.

✅ Parfait pour les moteurs 50cc, 70cc ou 80cc
✔️ Compatible avec les marques populaires : Piaggio, Peugeot, MBK, Yamaha, Aprilia, Gilera, etc.

Nos kits comprennent tout le nécessaire pour une installation efficace : cylindre, piston, segments, axe, circlips et joints.


Pourquoi choisir un kit cylindre de qualité ?

Le cylindre est le cœur mécanique du moteur. En choisissant un kit adapté, vous bénéficiez :

✔️ D’une compression optimale pour une puissance retrouvée
✔️ D’un gain de couple sur toute la plage de régime
✔️ D’une réduction de la consommation d’huile et de carburant
✔️ D’une meilleure réactivité à l’accélération

Nos clients recherchent fréquemment des termes comme “kit cylindre scooter 50cc fonte”, “kit 70cc homologué”, ou “kit cylindre tuning pas cher”. C’est pourquoi notre gamme couvre aussi bien les kits d’origine que les kits performance pour la préparation moteur.


Kit cylindre standard ou tuning – lequel choisir ?

? Kit cylindre standard (type origine)

✅ Idéal pour une remise à neuf sans modification de la performance
✔️ Longévité et fiabilité au quotidien
✔️ Parfait pour le contrôle technique ou un usage régulier

? Kit cylindre tuning (70cc, racing, sport)

✅ Pour un gain de puissance significatif
✔️ Meilleur remplissage, refroidissement optimisé
✔️ Recommandé avec pot d’échappement sport et carburateur adapté


Marques réputées et robustes

Chez velototal.fr, nous sélectionnons des fabricants de confiance :

✔️ Top Performances, pour une puissance contrôlée
✔️ Athena, pour leur fiabilité de fabrication italienne
✔️ Airsal, reconnu pour ses cylindres en aluminium
✔️ Citomerx, un excellent rapport qualité-prix
✔️ DR, robustesse pour un usage quotidien


FAQ – Vos questions, nos réponses

?️ Est-ce que je peux monter un kit cylindre moi-même ?

Oui, si vous avez des notions de mécanique et les bons outils. Il est essentiel de respecter les couples de serrage et d’utiliser les joints fournis. Un bon rodage est également indispensable après le montage.

⚖️ Les kits 70cc sont-ils homologués ?

La plupart des kits 70cc sport ne sont pas homologués pour la route en France. Ils sont destinés à une utilisation sur circuit ou terrain privé. Les kits dits « origine » sont en général conformes à l’homologation.


Conseils pratiques de pro

✔️ Astuce 1 : Lors du montage, pensez à bien lubrifier le piston et les segments pour éviter le serrage.
✔️ Astuce 2 : Après installation, effectuez un rodage d’au moins 300 km sans dépasser la moitié des gaz pour assurer la longévité du kit.


Faites rugir votre moteur dès aujourd’hui

? Choisissez votre kit cylindre maintenant et profitez d’une accélération plus franche.
? Préparez votre scooter pour l’été ou vos prochains runs sur piste.
? Ne tardez pas – les stocks de kits les plus demandés sont limités !

Donnez une nouvelle vie à votre moteur 2 temps ou 4 temps Que vous cherchiez à remplacer un cylindre usé ou à booster les performances de votre scooter, notre... en savoir plus »
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Kit Cylindre & Kit Cylindre Tuning pour Motorroller – Un gain de puissance immédiat

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Pourquoi choisir un kit cylindre de qualité ?

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✔️ D’une compression optimale pour une puissance retrouvée
✔️ D’un gain de couple sur toute la plage de régime
✔️ D’une réduction de la consommation d’huile et de carburant
✔️ D’une meilleure réactivité à l’accélération

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Kit cylindre standard ou tuning – lequel choisir ?

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✔️ Recommandé avec pot d’échappement sport et carburateur adapté


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?️ Est-ce que je peux monter un kit cylindre moi-même ?

Oui, si vous avez des notions de mécanique et les bons outils. Il est essentiel de respecter les couples de serrage et d’utiliser les joints fournis. Un bon rodage est également indispensable après le montage.

⚖️ Les kits 70cc sont-ils homologués ?

La plupart des kits 70cc sport ne sont pas homologués pour la route en France. Ils sont destinés à une utilisation sur circuit ou terrain privé. Les kits dits « origine » sont en général conformes à l’homologation.


Conseils pratiques de pro

✔️ Astuce 1 : Lors du montage, pensez à bien lubrifier le piston et les segments pour éviter le serrage.
✔️ Astuce 2 : Après installation, effectuez un rodage d’au moins 300 km sans dépasser la moitié des gaz pour assurer la longévité du kit.


Faites rugir votre moteur dès aujourd’hui

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