Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Aluminium, système complet pour Keeway Easy 25
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- Numéro d'article : 139163121
- EAN: 2025534500008
- Fabricant: Leovince
Fatigué de l'échappement standard? Alors celui-ci de Leo Vince est fait pour vous!
L'histoire de Leo Vince a commencé en 1954 à Turin, avec la production d'accessoires silencieux pour motos 2 et 4 temps. Au fil du temps, des silencieux pour motos et scooters de route / tout-terrain ont également été produits. À ce jour, les échappements de Leo Vince sont très appréciés des équipes de MotoGP, de Motocross et d'Enduro et sont utilisés dans les compétitions nationales et internationales. Les expériences des équipes se retrouvent dans les systèmes d'échappement actuels et futurs.
Lorsqu'il s'agit de systèmes d'échappement sportifs pour scooters 50 cc, le HAND MADE TT proposé ici est le modèle haut de gamme. Il allie performance et qualité à un prix imbattable. Spécialement développé pour améliorer les performances du moteur 2 temps. Le corps d'expansion ou de silencieux se compose de quatre composants en acier et a été assemblé selon le procédé de soudage TIG. Enfin, il a reçu un revêtement transparent. Le silencieux arrière a été optiquement mis en valeur par une coque extérieure en aluminium et est présenté dans le design "Scotch Brite". Grâce à la structure interne simplifiée, le système d'échappement Hand Made TT ne présente aucune perte de performances par rapport aux autres. Quelques arguments convaincants pour acheter un produit LeoVince!
- Système complet à partir du cylindre avec collecteur et toutes les pièces de montage nécessaires
- incl.
L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.
