Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Aluminium, système complet pour Generic XOR 50
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- Numéro d'article : 139163120
- EAN: 2025534400001
- Fabricant: Leovince
Le nouvel échappement LeoVince devient un nouvel accroche-regard sur votre machine - il suffit de le fixer et c'est parti!
L'histoire de Leo Vince a commencé il y a plus de 60 ans dans un petit atelier de garage à Turin. La passion et l'enthousiasme ont amené les échappements Leo Vince à la plus haute série de courses de motos. Ces années d'utilisation dans le sport automobile se sont traduites par une riche expérience que chacun peut constater par lui-même sur sa propre machine.
Vous recherchez un système d'échappement sportif pour votre scooter 50 cc? Alors le HAND MADE TT de Leo Vince est le modèle idéal pour vous! Constitué d'un corps d'expansion en acier soudé ensemble à partir de quatre pièces selon le procédé TIG et d'un silencieux arrière gainé d'aluminium, Ce système d'échappement allie performances et qualité à un excellent rapport qualité-prix. La construction intérieure ouverte à double chambre du silencieux a été spécialement développée pour améliorer les performances du moteur 2 temps.
Qu'attendez-vous? Convainquez-vous de la qualité et de l'aspect visuel du silencieux arrière ou de l'échappement. Commandez maintenant!
- Système complet à partir du cylindre, y compris le collecteur et toutes les pièces de montage nécessaires
- Y compris les rouleaux vario et les ressorts d'embrayage pour adapter le variateur
Dimensions de raccordement du collecteur sur le cylindre:
- rond
- Diamètre extérieur: 25 mm
- Diamètre extérieur: 22 mm
- Espacement des trous des boulons: 50 mm
L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.
