Aperçu: DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff für Triumph Daytona 675 (139162967)

DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff für Triumph Daytona 675 (139162967)

Pot d'échappement DB Killer LeoVince pour Triumph Daytona 675

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Numéro d'article : 139162967
EAN: 2025603300003
Fabricant: Leovince

Fatigué de l'échappement standard? Alors celui-ci de Leo Vince est fait pour vous! La... plus

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Fatigué de l'échappement standard? Alors celui-ci de Leo Vince est fait pour vous!

La passion et l'enthousiasme ont fait de Leo Vince une marque bien connue dans le sport automobile. Leo Vince met maintenant les exigences élevées du sport automobile sur la route pour vous. Mais tout a commencé dans un petit atelier d'arrière-cour à Turin dans les années 1950. L'accent était mis ici sur la production de silencieux accessoires pour motos 2 et 4 temps. Au fil du temps, la gamme a également été élargie pour inclure des motos et des scooters de route et tout-terrain.

De nombreux silencieux arrière LeoVince ont un dB Killer interchangeable installé. Ceci est responsable de la réduction des émissions sonores.

Groupe de construction:

DB-Killer

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INFORMATIONS DU FABRICANT POUR L'UE :

Nom de marque : Leovince

Belgrove Sp. z o.o.
Ul. Puławska 2
02-566 Warszawa POL

Site web https://www.leovince.com
Courrier électronique : info@leovince.com

INFORMATIONS SUR LA PERSONNE RESPONSABLE POUR L'UE :

L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise... plus

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"Leovince"

L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.

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