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Bremszug hinten 880mm schwarz für Simson Roller SR50, SR80 (503150B)
Câble de frein arrière 880mm noir pour Simson Roller SR50, SR80
Contenu 1 Pièce
7,90 € *
Disponible immédiatement
Kupplungszug 1200 mm schwarz für Simson Roller SR50, SR80 (505960B)
Câble d'embrayage 1200 mm noir pour Simson Roller SR50, SR80
Contenu 1 Pièce
5,90 € *
Disponible immédiatement
Gaszug 1100 mm schwarz für Simson Roller SR50, SR80 mit BVF Vergaser (505971B)
Câble d'accélérateur 1100 mm noir pour Simson scooter SR50, SR80 avec carburateur BVF
Contenu 1 Pièce
6,90 € *
Disponible immédiatement
Gaszug 1140 mm schwarz für Simson Roller SR50, SR80 mit Bing Vergaser (505840B)
Câble d'accélérateur 1140 mm noir pour scooter Simson SR50, SR80 avec carburateur Bing
Contenu 1 Pièce
4,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-1 SöP Spatz mit Sömtron-Pedal-Motor (Sö 4-1 P) (Bj. 1964-1967) (168176B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson SR4-1 SöP Spatz avec moteur à pédale Sömtron (Sö 4-1 P) (année 1964-1967)
Contenu 1 Pièce
54,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-1 SöK Spatz mit Sömtron-Kickstarter-Motor (Sö 4-1 K) (Bj. 1964-1966) (168177B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson SR4-1 SöK Spatz avec moteur de démarrag...
Contenu 1 Pièce
59,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-1 SK Spatz mit Simson-Kickstarter-Motor (M 52 KH) (Bj. 1967) (168178B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson SR4-1 SK Spatz avec moteur de marrage...
Contenu 1 Pièce
46,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-1 SK Spatz mit Simson-Kickstarter-Motor (M 52 KH) ( ab Bj. 1968-1970) (168625B)
Câbles Bowden Noir pour Simson SR4-1 SK Spatz avec moteur Simson Kicks...
Contenu 1 Pièce
45,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson SR4-1 SöP Spatz mit Sömtron-Pedal-Motor (Sö 4-1 P) (Bj. 1964-1967) (168176G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson SR4-1 SöP Spatz avec moteur à pédale Sömtron (Sö 4-1 P) (année 1964-1967)
Contenu 1 Pièce
55,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson SR4-1 SöK Spatz mit Sömtron-Kickstarter-Motor (Sö 4-1 K) (Bj. 1964-1966) (168177G)
Jeu de cables Bowden gris pour Simson SR4-1 SöK Spatz with motor de demarrag...
Contenu 1 Pièce
51,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson SR4-1 SK Spatz mit Simson-Kickstarter-Motor (M 52 KH) (Bj. 1967) (168178G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson SR4-1 SK Spatz avec démarreur Simson (M...
Contenu 1 Pièce
59,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (-Bj. 1967) (168179B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (-Bj. 1967)
Contenu 1 Pièce
32,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (ab Bj. 1968-) (168180B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (à partir de l'année 1968-)
Contenu 1 Pièce
32,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (-Bj. 1967) (168179G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (-Bj. 1967)
Contenu 1 Pièce
29,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (ab Bj. 1968-) (168180G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht (à partir de l'année 1968-)
Contenu 1 Pièce
29,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51 Schwalbe mit Fußschaltung und NKJ-Vergaser (Bj. 1964) (168182B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51 Schwalbe avec pédalier et carburateur NKJ (année 1964)
Contenu 1 Pièce
31,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51 Schwalbe mit Handschaltung und NKJ-Vergaser (Bj. 1964) (168181B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur NKJ (année 1964)
Contenu 1 Pièce
52,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1965-1967) (168183B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1965-1967)
Contenu 1
54,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1965-1967) (168184B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51 Schwalbe avec pédalier et carburateur BVF (année 1965-1967)
Contenu 1 Pièce
32,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1968-1971) (168185B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1968-1971)
Contenu 1 Pièce
54,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1968-1971) (168186B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1968-1971)
Contenu 1 Pièce
29,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1972-1975) (168187B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1972-1975)
Contenu 1 Pièce
49,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1976-1980) (168189B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1976-1980)
Contenu 1 Pièce
48,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1972-1975) (168188B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1972-1975)
Contenu 1 Pièce
24,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1976-1980) (168190B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1976-1980)
Contenu 1 Pièce
24,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51 Schwalbe mit Handschaltung und NKJ-Vergaser (Bj. 1964) (168181G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur NKJ (année 1964)
Contenu 1 Pièce
69,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1965-1967) (168183G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1965-1967)
Contenu 1 Pièce
55,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51 Schwalbe mit Fußschaltung und NKJ-Vergaser (Bj. 1964) (168182G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51 Schwalbe avec pédalier et carburateur NKJ (année 1964)
Contenu 1 Pièce
39,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1965-1967) (168184G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51 Schwalbe avec pédalier et carburateur BVF (année 1965-1967)
Contenu 1 Pièce
31,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1968-1971) (168185G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1968-1971)
Contenu 1 Pièce
53,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1972-1975) (168187G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1972-1975)
Contenu 1 Pièce
49,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1968-1971) (168186G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1968-1971)
Contenu 1 Pièce
28,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1972-1975) (168188G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1972-1975)
Contenu 1 Pièce
24,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Handschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1976-1980) (168189G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec transmission manuelle et carburateur BVF (année 1976-1980)
Contenu 1 Pièce
46,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson S 50 (Bj. 1975-Sept.1976) (168192B)
Jeu de cables Bowden noir pour Simson S 50 (année 1975-Sept.1976)
Contenu 1 Pièce
20,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson KR 51/1 Schwalbe mit Fußschaltung und BVF-Vergaser (Bj. 1976-1980) (168190G)
Jeu de câbles Bowden gris pour Simson KR 51/1 Schwalbe avec interrupteur au pied et carburateur BVF (année 1976-1980)
Contenu 1 Pièce
24,90 € *
Disponible immédiatement
Bowdenzug Set schwarz für Simson S 50 (Bj. Okt.1976-1980) (168193B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson S 50 (oct. 1976-1980)
Contenu 1 Pièce
17,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set schwarz für Simson KR 51/2 Schwalbe (Bj. 1980-1986) (168191B)
Jeu de câbles Bowden noir pour Simson KR 51/2 Schwalbe (année 1980-1986)
Contenu 1 Pièce
14,90 € *
Indisponible
Bowdenzug Set grau für Simson S 50 (Bj. 1975-Sept.1976) (168192G)
Jeu de cables Bowden gris pour Simson S 50 (année 1975-Sept.1976)
Contenu 1 Pièce
26,90 € *
Disponible immédiatement
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Câbles et arbres de transmission Moped – contrôle précis, durabilité assurée

Des composants essentiels pour un cyclomoteur vif et fiable

Dans la catégorie Câbles et arbres de transmission pour Moped, vous trouverez tout ce qui garantit une commande fluide et une motricité régulière : câble d’embrayage, câble d’accélérateur (gaz), câble de frein, câble de starter, gaine et embouts (niplage), ainsi que arbres de transmission (arbre primaire/secondaire, arbres flexibles). Véritables éléments essentiels du cyclomoteur, ces pièces transforment votre geste en mouvement net, pour un passage de vitesses précis et un freinage stable — pour toutes vos sorties, en ville comme en balade. Que vous rouliez en mobylette Peugeot 103, en MBK 51, ou sur un motorroller ancien, un câble bien ajusté et un arbre en bon état font toute la différence.

Pourquoi choisir nos câbles et arbres haut de gamme

Nos composants haut de gamme sont conçus pour durer et améliorer le ressenti de conduite :
✅ Faible friction grâce aux gaines Teflon/PTFE et à un acier torsadé robuste
✔ Résistance accrue à la corrosion et réglages micrométriques stables
✅ Compatibilités claires (Peugeot 103, Motobécane/MBK 51, Derbi, etc.) pour un montage sans prise de tête
✔ Finitions soignées (sertissages propres, rayons de courbure respectés) pour une commande régulière

Deux bénéfices directs : plus de précision au levier et moins d’usure des organes (embrayage, boîtier, tambours). Résultat : une machine qui répond mieux, sans jeu parasite.

Applications, usages & compatibilités

Les câbles de commande assurent l’embrayage, l’accélération, le freinage et le starter ; les arbres de transmission guident la puissance du moteur vers la roue, ou le mouvement dans la boîte. Sur un cyclomoteur classique, un câble rincé augmente la course au levier, alors qu’un arbre fatigué crée vibrations et pertes de rendement. Remplacer ces pièces remet instantanément votre Moped au tonus.
Pour élargir votre projet restau ou upgrade, pensez aussi aux pièces connexes : freins moto, chaîne/pignon, joints et pompe à eau moped (avec adaptateurs pompe à eau pour mobylette Peugeot 103 si vous modernisez le circuit). Côté accessoires vélo, certaines solutions d’outillage ou de lubrification peuvent servir à l’atelier maison.

Guide d’achat rapide

Avant de valider votre panier, vérifiez :
✅ Longueur & type de câble (embrayage, gaz, frein, starter) et diamètre de fil (ex. 1,5–2,0 mm)
✔ Type de gaine (PTFE/Teflon pour faible friction) et présence d’un réglage au levier/carter
✅ Embouts/nipples compatibles (tambour/olive/tonneau) et angle de sortie
✔ Arbre de transmission : longueur, cannelures, compatibilité moteur/boîte (Peugeot 103, MBK 51, etc.)

Conseils d’expert (à appliquer tout de suite)

  1. Lubrification ciblée : avant montage, pulvérisez un lubrifiant sec PTFE dans la gaine. Vous gagnerez en souplesse et prolongerez la durée de vie du câble.

  2. Rayon de courbure : évitez les angles serrés près du guidon et du carter. Un rayon trop fermé accroît la friction et fausse le réglage.

  3. Tension juste : réglez au tendeur jusqu’à supprimer le jeu mort, sans précontraindre. Après 50 km, recontrôlez – le câble se met en place.

  4. Arbre propre : sur les arbres de transmission, contrôlez cannelures et jeu axial ; un kit bagues/joints limite les fuites et stabilise l’alignement.

Mots-clés & recherches fréquentes — pour trouver vite

Les acheteurs recherchent souvent : câble d’embrayage Peugeot 103 pas cher, câble de frein MBK 51, kit câble universel moped, arbre de transmission Peugeot 103, gaine Teflon moped, câble accélérateur cyclomoteur. Vous hésitez ? Parcourez nos filtres par modèle, puis ajoutez au panier la référence adaptée à votre machine.

FAQ – Câbles & arbres de transmission Moped

Q : Comment choisir la bonne longueur de câble ?
R : Mesurez l’ancien câble gaine comprise, ou référez-vous au modèle exact (Peugeot 103, MBK 51…). Un câble trop court tire en permanence ; trop long, il crée du flottement.

Q : Dois-je changer gaine et câble en même temps ?
R : Recommandé. Une gaine neuve avec revêtement faible friction rend le câble plus doux et protège de l’humidité ; vous gagnez en progressivité et en longévité.

Q : Quand remplacer un arbre de transmission ?
R : À la moindre denture marquée, jeu anormal, bruit ou vibration persistante. Un arbre en bon état protège pignons et roulements.

Passez à l’action maintenant

Redonnez du répondant à votre Moped : sélectionnez un câble prêt à l’emploi, associez une gaine Teflon et, si besoin, renouvelez l’arbre correspondant. Optimisez votre commande avec un kit d’embouts et du lubrifiant sec – puis validez votre achat pour ressentir la différence dès la prochaine sortie sur votre cyclomoteur ou motorroller.

Des composants essentiels pour un cyclomoteur vif et fiable Dans la catégorie Câbles et arbres de transmission pour Moped , vous trouverez tout ce qui garantit une commande fluide... en savoir plus »
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Câbles et arbres de transmission Moped – contrôle précis, durabilité assurée

Des composants essentiels pour un cyclomoteur vif et fiable

Dans la catégorie Câbles et arbres de transmission pour Moped, vous trouverez tout ce qui garantit une commande fluide et une motricité régulière : câble d’embrayage, câble d’accélérateur (gaz), câble de frein, câble de starter, gaine et embouts (niplage), ainsi que arbres de transmission (arbre primaire/secondaire, arbres flexibles). Véritables éléments essentiels du cyclomoteur, ces pièces transforment votre geste en mouvement net, pour un passage de vitesses précis et un freinage stable — pour toutes vos sorties, en ville comme en balade. Que vous rouliez en mobylette Peugeot 103, en MBK 51, ou sur un motorroller ancien, un câble bien ajusté et un arbre en bon état font toute la différence.

Pourquoi choisir nos câbles et arbres haut de gamme

Nos composants haut de gamme sont conçus pour durer et améliorer le ressenti de conduite :
✅ Faible friction grâce aux gaines Teflon/PTFE et à un acier torsadé robuste
✔ Résistance accrue à la corrosion et réglages micrométriques stables
✅ Compatibilités claires (Peugeot 103, Motobécane/MBK 51, Derbi, etc.) pour un montage sans prise de tête
✔ Finitions soignées (sertissages propres, rayons de courbure respectés) pour une commande régulière

Deux bénéfices directs : plus de précision au levier et moins d’usure des organes (embrayage, boîtier, tambours). Résultat : une machine qui répond mieux, sans jeu parasite.

Applications, usages & compatibilités

Les câbles de commande assurent l’embrayage, l’accélération, le freinage et le starter ; les arbres de transmission guident la puissance du moteur vers la roue, ou le mouvement dans la boîte. Sur un cyclomoteur classique, un câble rincé augmente la course au levier, alors qu’un arbre fatigué crée vibrations et pertes de rendement. Remplacer ces pièces remet instantanément votre Moped au tonus.
Pour élargir votre projet restau ou upgrade, pensez aussi aux pièces connexes : freins moto, chaîne/pignon, joints et pompe à eau moped (avec adaptateurs pompe à eau pour mobylette Peugeot 103 si vous modernisez le circuit). Côté accessoires vélo, certaines solutions d’outillage ou de lubrification peuvent servir à l’atelier maison.

Guide d’achat rapide

Avant de valider votre panier, vérifiez :
✅ Longueur & type de câble (embrayage, gaz, frein, starter) et diamètre de fil (ex. 1,5–2,0 mm)
✔ Type de gaine (PTFE/Teflon pour faible friction) et présence d’un réglage au levier/carter
✅ Embouts/nipples compatibles (tambour/olive/tonneau) et angle de sortie
✔ Arbre de transmission : longueur, cannelures, compatibilité moteur/boîte (Peugeot 103, MBK 51, etc.)

Conseils d’expert (à appliquer tout de suite)

  1. Lubrification ciblée : avant montage, pulvérisez un lubrifiant sec PTFE dans la gaine. Vous gagnerez en souplesse et prolongerez la durée de vie du câble.

  2. Rayon de courbure : évitez les angles serrés près du guidon et du carter. Un rayon trop fermé accroît la friction et fausse le réglage.

  3. Tension juste : réglez au tendeur jusqu’à supprimer le jeu mort, sans précontraindre. Après 50 km, recontrôlez – le câble se met en place.

  4. Arbre propre : sur les arbres de transmission, contrôlez cannelures et jeu axial ; un kit bagues/joints limite les fuites et stabilise l’alignement.

Mots-clés & recherches fréquentes — pour trouver vite

Les acheteurs recherchent souvent : câble d’embrayage Peugeot 103 pas cher, câble de frein MBK 51, kit câble universel moped, arbre de transmission Peugeot 103, gaine Teflon moped, câble accélérateur cyclomoteur. Vous hésitez ? Parcourez nos filtres par modèle, puis ajoutez au panier la référence adaptée à votre machine.

FAQ – Câbles & arbres de transmission Moped

Q : Comment choisir la bonne longueur de câble ?
R : Mesurez l’ancien câble gaine comprise, ou référez-vous au modèle exact (Peugeot 103, MBK 51…). Un câble trop court tire en permanence ; trop long, il crée du flottement.

Q : Dois-je changer gaine et câble en même temps ?
R : Recommandé. Une gaine neuve avec revêtement faible friction rend le câble plus doux et protège de l’humidité ; vous gagnez en progressivité et en longévité.

Q : Quand remplacer un arbre de transmission ?
R : À la moindre denture marquée, jeu anormal, bruit ou vibration persistante. Un arbre en bon état protège pignons et roulements.

Passez à l’action maintenant

Redonnez du répondant à votre Moped : sélectionnez un câble prêt à l’emploi, associez une gaine Teflon et, si besoin, renouvelez l’arbre correspondant. Optimisez votre commande avec un kit d’embouts et du lubrifiant sec – puis validez votre achat pour ressentir la différence dès la prochaine sortie sur votre cyclomoteur ou motorroller.

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