Gicleurs & Kits pour Motorroller – Optimisez les performances de votre deux-roues
Des composants essentiels pour une carburation parfaite
Les gicleurs pour scooter sont des pièces fondamentales du système de carburation. Trop souvent négligés, ils jouent pourtant un rôle crucial dans le dosage du mélange air-essence. Que vous rouliez en ville ou sur de longues distances, un gicleur adapté garantit une combustion optimale, une accélération fluide et une performance moteur fiable.
Sur velototal.fr, vous trouverez un large choix de gicleurs simples, kits de gicleurs principaux et gicleurs de ralenti, adaptés aux marques les plus courantes comme Dell'Orto, Mikuni, Keihin ou Polini. Que vous possédiez un Peugeot Speedfight, un Piaggio Zip, un MBK Booster ou un Yamaha Aerox, vous êtes ici au bon endroit.
Pourquoi remplacer ou ajuster vos gicleurs ?
✔️ Réglage précis du carburateur après changement de pot d’échappement ou de cylindre
✔️ Réduction de la consommation en optimisant le mélange
✔️ Prévention de serrages moteur dus à un mélange trop pauvre
✔️ Amélioration de l’accélération et du démarrage à froid
Un gicleur mal dimensionné peut entraîner des trous à l'accélération, un ralenti instable, ou même des dommages moteur. C’est pourquoi les sets de gicleurs sont si appréciés des passionnés : ils permettent d’ajuster finement le carburateur en fonction des conditions météo ou des modifications apportées au moteur.
Nos kits de gicleurs : l’outil idéal pour les réglages
✅ Disponibles en coffrets de 6 à 20 pièces
✅ Large plage de tailles (par ex. de 50 à 100)
✅ Compatibles avec les carburateurs Dell'Orto PHVA / PHBG, etc.
✅ Numérotation claire et résistante
✅ Emballages pratiques pour l'atelier
Un set de gicleurs principaux est indispensable pour tout amateur de réglages. Grâce à ces kits, plus besoin d’acheter chaque taille individuellement. Vous avez toujours sous la main le bon calibre pour affiner votre carburation.
Astuces de pro pour l’utilisation des gicleurs
? Astuce 1 : Commencez toujours avec un gicleur un peu trop grand, puis descendez progressivement jusqu'à trouver le bon réglage.
? Astuce 2 : Vérifiez régulièrement la couleur de la bougie. Une teinte brun clair indique un mélange optimal.
Foire Aux Questions (FAQ)
Comment savoir si mon gicleur est trop petit ou trop grand ?
Si le moteur a des ratés à pleine charge, chauffe trop vite ou cale à l'accélération, votre gicleur est probablement trop petit. Si le moteur "broute", fume excessivement ou consomme beaucoup, il est sans doute trop grand.
Est-ce que je peux changer mes gicleurs moi-même ?
Oui ! Avec un peu de soin et les bons outils, le remplacement est simple. Nos kits sont conçus pour un usage accessible, même aux débutants. Il suffit de démonter la cuve du carburateur, retirer l’ancien gicleur et visser le nouveau.
Équipez-vous maintenant et boostez votre scooter !
✔️ Parcourez notre sélection de kits adaptés à votre carburateur
✔️ Profitez d’un large choix de tailles pour un réglage parfait
✔️ Offrez à votre moteur la carburation qu’il mérite
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