Kit cylindre pour Suzuki Address AH100 AG100, Malaguti Ciak F12 100, Morini AC

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Cylindre défectueux? Les cylindres d'un moteur à combustion interne, avec le piston et la... plus
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Cylindre défectueux?

Les cylindres d'un moteur à combustion interne, avec le piston et la culasse, forment la chambre de travail et de combustion. Cela devient naturellement très chaud en raison des explosions qui se produisent à l'intérieur.
Fondamentalement, cette chaleur est transmise à l'air ambiant et à l'huile moteur. Ce type le plus ancien et original de refroidissement air-huile est communément appelé AC - Air Cooled. Avec ce type de refroidissement, la surface existante est déterminante, c'est pourquoi les cylindres sont généralement entourés d'un grand nombre d'ailettes de refroidissement. Le système peut être complété, par exemple, par des conduits d'air supplémentaires vers le bloc cylindre / moteur. Dans certains cas, un ventilateur (électrique) est également intégré dans ces conduits, qui pelle constamment de l'air frais pour le refroidissement. De plus, dans certains véhicules, l'huile moteur chauffée passe à travers un refroidisseur d'air supplémentaire pour la refroidir.
Le deuxième type majeur de refroidissement du moteur est le refroidissement au moyen d'un liquide de refroidissement (LC - Liqued Cooled). Ici, le bloc moteur et surtout les cylindres sont inondés d '"eau de refroidissement", qui absorbe la chaleur et la transporte vers l'extérieur via un refroidisseur. Ce type de refroidissement est plus efficace et, grâce au choix relativement libre de la position la plus froide, permet beaucoup plus de liberté dans la conception de l'ensemble du véhicule. C'est pourquoi le refroidissement liquide est devenu la norme dans de nombreux domaines de la construction automobile.

Si vous recherchez un cylindre en fonte solide et robuste pour le moteur Morini 100 cm3 refroidi par air, vous le trouverez ici. Le moteur a été utilisé dans un certain nombre de scooters de divers fabricants, en particulier le Suzuki Address 100 et les versions 100 cm3 des Malaguti Ciak et F12 Phantom. Le jeu de cylindres peut être installé en tant que cylindre de remplacement pour l'original en toute conscience et est donc livré avec un excellent rapport prix / performance - bien sûr avec l'approbation StVZO.

données techniques:
- 4 canaux de transfert
- & nbsp ; Diamètre du piston: & nbsp; 52,4 mm
- Diamètre de l'axe de piston: 12 mm
- Raccord coudé: environ 40 mm (passage 31 mm)
- Raccord coudé: 2x M7, diagonale 60 mm distance

remplace les numéros OE suivants:
Suzuki - AG100 / AH100 (1991-2000):
- Cylindre 11210-41D00-0F0
- Joint de culasse 11141-04C00-000
- Joint de pied 11241-41D21-000

Liens supplémentaires vers "Kit cylindre pour Suzuki Address AH100 AG100, Malaguti Ciak F12 100, Morini AC"
Caractéristiques plus
Groupe de construction: Cylindre & kit de réglage
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"Citomerx"
Citomerx

"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.

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