Wagner Krad-Tankversiegelung Set für bis zu 30 Liter Tanks (2000071003)

Kit de scellement de réservoir de moto Wagner pour les réservoirs jusqu'à 30 litres

58,90 € *
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  • 2000071003
  • 4260196122634
  • Wagner Classic Oil
  • 2000071003
Comme neuf. Il faut d'abord dérouiller le réservoir et ensuite le sceller. Depuis 1994, Wagner... plus
Informations sur les produits Kit de scellement de réservoir de moto Wagner pour les réservoirs jusqu'à 30 litres
Comme neuf. Il faut d'abord dérouiller le réservoir et ensuite le sceller.

Depuis 1994, Wagner Spezialschmierstoffe est la pierre angulaire des fabricants de lubrifiants dans le secteur des voitures classiques ou des voitures de jeunesse, ainsi que pour les véhicules neufs avec une production propre exclusivement en Allemagne à partir des meilleures matières premières.

Protection efficace des surfaces métalliques par la couche gris foncé (phosphatation) que le convertisseur de rouille Wagner laisse sur le fer et l'acier. L'effet protecteur peut être maintenu de manière permanente par un traitement protecteur final approprié avec un revêtement en plastique, peinture, résine, vernis, goudron, cire, étain ou zinc. Le mastic de réservoir monocomposant de Wagner se caractérise par un minimum de flexibilité permanente et une absence de fragilisation, comme c'est le cas pour la plupart des mastics bicomposants.

Prêt à l'emploi pour l'application et la production en Allemagne - c'est ce qui distingue le convertisseur de rouille Wagner. La résine d'étanchéité de réservoir monocomposant de Wagner permet de sauver votre réservoir en installant un réservoir intérieur protecteur.

Dérouilleur Convertisseur de rouille :

LES DONNÉES TECHNIQUES :
- un dérouilleur et un convertisseur très efficace
- Made in Germany, développé et fabriqué en Allemagne
- Prêt à l'emploi et très facile à appliquer
- arrête la corrosion immédiatement
- très faible viscosité, pénètre dans tous les pores
- dérouillage mécanique ou sablage complètement cabossé
- Laisse une couche de protection contre la rouille gris terne (phosphatation)
- ensuite directement à peindre (sans apprêt)

DEMANDE :
Le liquide doit être laissé sur les surfaces pendant 1 à 2 jours. Mouillez encore et encore si nécessaire. Si nécessaire, répétez le traitement. On peut aussi faire tremper un chiffon ou mélanger une pâte avec de la farine de bois ou de la poussière de meulage et de l'eau pour faire adhérer la surface à dépoussiérer. On peut aussi préparer un bain d'immersion. Un nettoyage ultérieur avec un nettoyant pour freins ou de l'acétone est nécessaire si une grande partie de la rouille a été enlevée. Après le séchage des surfaces traitées, le traitement de protection final peut être effectué directement.

Les convertisseurs de rouille WAGNER n'attaquent ni l'aluminium ni les métaux non ferreux. Les soudures douces ou dures ne sont pas non plus affectées. WAGNER Rust Converter est neutre pour la peinture et le caoutchouc lorsqu'il est utilisé conformément aux instructions. Toutefois, à des concentrations élevées, dans des bains de longue durée ou avec une application pure, certaines peintures et certains types de caoutchouc peuvent être dissous si les gouttes ou les éclaboussures ne sont pas neutralisées à l'eau et éliminées à temps. Le convertisseur de rouille WAGNER fonctionne de manière fiable à des températures aussi basses que 0° Celsius et n'a pas besoin d'être chauffé séparément.

DOSING :
N'utilisez pas le convertisseur de rouille seul. Diluer avec de l'eau dans un rapport de 1:1 ou 1:2 avant de l'appliquer sur les surfaces à traiter. Le convertisseur de rouille WAGNER fonctionne de manière fiable même avec un rapport de mélange de 1:60 (1 partie de convertisseur de rouille, 60 parties d'eau).

Le convertisseur de rouille WAGNER est facile à utiliser, ne laisse aucune tache et peut être éliminé dilué via le réseau d'égouts.


Résine d'étanchéité pour réservoir :

LES DONNÉES TECHNIQUES :
- résine de polyuréthane à un composant contenant des solvants
- Made in Germany, développé et fabriqué en Allemagne
- forme un revêtement à long terme résistant à l'essence et aux acides
- souple en permanence, permet de colmater les petites fuites (plis, soudures, petits trous)
- durcissement lent, donc très facile à traiter
- 100 % résistant à l'éthanol, convient aux carburants avec et sans plomb

DEMANDE :
Vider les réservoirs usagés, enlever les gros débris et les faire exploser. Traiter la rouille (le plus facile avec le convertisseur de rouille Wagner). Remplissez ensuite la quantité nécessaire de résine transparente monocomposant WAGNER dans le réservoir, en fonction de la taille du réservoir, et agitez-la vigoureusement, puis faites-la pivoter avec précaution. La résine doit mouiller complètement toutes les parois intérieures. Une fois que la première couche a séché et n'est plus collante (après environ 12 à 24 heures), une deuxième couche peut être appliquée. Après environ 7 à 8 jours, le revêtement est complètement durci. Même les nouvelles citernes à surface intérieure lisse peuvent être étanchéifiées avec le produit d'étanchéité monocomposant WAGNER, le grattage n'est pas nécessaire.

La résine d'étanchéité de réservoir monocomposant WAGNER permet de sceller l'intérieur des réservoirs en acier (également en alliages), en aluminium, en acier inoxydable, en cuivre, en laiton et en plastique comme le carbone, le GFK, le Kevlar, le polyester ou l'ester vinylique. La résine monocomposant WAGNER ne peut pas être utilisée pour les réservoirs en polyéthylène ou en polypropylène, car ces matériaux ne peuvent pas être revêtus de façon permanente.

DOSING :
175 ml sont suffisants pour le traitement des réservoirs internes d'une capacité maximale de 10 litres
250 ml sont suffisants pour le traitement des réservoirs internes d'une capacité maximale de 30 litres
500 ml sont suffisants pour le traitement interne de 80 litres de capacité de réservoir (60 litres pour les réservoirs avec chicanes)

LE CHAMP D'APPLICATION DE LA PRESTATION :
- 2x 250 ml (= 500 ml) convertisseur de rouille WAGNER
- 1x 250 ml de résine monocomposant WAGNER pour l'étanchéité des réservoirs

ATTENTION
Peut provoquer des réactions cutanées allergiques. Cause une grave irritation des yeux. Peut être fatal en cas d'ingestion ou d'inhalation. Toxique pour les organismes aquatiques, avec des effets à long terme. Provoque des irritations de la peau. Nocif par inhalation. Nocif pour les organismes aquatiques, avec des effets à long terme. Liquide et vapeur inflammables. Peut irriter les voies respiratoires. Peut provoquer des allergies, des symptômes de type asthmatique ou des difficultés respiratoires en cas d'inhalation. Peut causer le cancer. Peut endommager le système nerveux central, les poumons, les reins et le foie en cas d'exposition prolongée ou répétée. Voie d'exposition : Inhalation.

Convertisseur de rouille : acide phosphorique
Résine à un composant : diisocyanate de diphénylméthane, isomères et homologues xylène (mélange d'isomères) hydrocarbures, C9, aromatiques éthylbenzène
Propriétés
Type de produit: Convertisseur de rouille
EAN: 4260196122634
Numéro de fabricant: 2000071003
Offre groupée: Oui
Description du contenu du colis: Rostumwandler + Tankversiegelung
Garantie du fabricant: 2 ans
Marque: Huile Wagner Classic
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RETOUR GRATUIT AVEC GARANTIE DE REMBOURSEMENT OU DE REMPLACEMENT
ACTIVER MAINTENANT L'OPTION VELOTOTAL PLUS DANS LE PANIER D'ACHAT & PROFITER DES AVANTAGES
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INFORMATIONS DU FABRICANT POUR L'UE :
Nom de marque : Wagner Classic Oil

WAGNER Lubrifiants spéciaux GmbH & Co. KG

Speckbrodi 8
86759 Wechingen

DEU


Site web https://www.classic-oil.com/
Courrier électronique : service@classic-oil.com
INFORMATIONS SUR LA PERSONNE RESPONSABLE POUR L'UE :
 






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Wagner Classic Oil - huiles moteur & lubrifiants pour les voitures anciennes, les scooters... plus
"Wagner Classic Oil"
Wagner Classic Oil

Wagner Classic Oil - huiles moteur & lubrifiants pour les voitures anciennes, les scooters et les motos

Wagner Classic Oil est une marque allemande spécialisée dans les huiles moteur et les lubrifiants de haute qualité pour les véhicules historiques et les deux-roues classiques. Avec des décennies d'expérience dans le développement de lubrifiants, Wagner propose des produits adaptés aux exigences particulières des voitures anciennes, des youngtimers, des scooters, des cyclomoteurs et des motos. L'objectif est de préserver l'originalité, la longévité et le bon fonctionnement des moteurs classiques.

Pourquoi Wagner Classic Oil convainc

  • ✅ S pécialisé - développé pour les voitures anciennes, classiques & youngtimers.
  • Doux - protège les moteurs délicats & les matériaux classiques.
  • Large gamme - huiles moteur, huiles de transmission, additifs & graisses.
  • Qualité allemande - fabriquée avec la plus grande précision & expérience.
  • Préservation de l'originalité - adapté aux spécifications historiques.

Groupes de produits Wagner Classic Oil les plus populaires

Huiles moteur

Les huiles moteur Wagner sont conçues pour répondre aux exigences de lubrification des anciennes constructions de moteurs. Elles offrent une protection fiable contre l'usure et les dépôts et préservent le fonctionnement des agrégats historiques.

Huiles pour engrenages

Avec les huiles de transmission classiques, Wagner couvre les besoins des anciennes boîtes de vitesses et d'essieux. Les produits sont conçus pour des charges plus élevées et protègent de manière fiable contre l'usure.

Additifs & produits spéciaux

En complément, Wagner propose des additifs, des graisses et des produits d'entretien spécialement conçus pour les moteurs de voitures anciennes. Ils aident à entretenir les joints, à réduire les dépôts et à prolonger la durée de fonctionnement.

Avantages techniques

Wagner Classic Oil s'appuie sur des formulations sur mesure qui tiennent compte des exigences chimiques et mécaniques des moteurs historiques. Grâce à une viscosité adaptée et à l'ajout d'additifs spéciaux, la préservation des matériaux, une lubrification fiable et une protection contre la corrosion sont garanties. Ainsi, les véhicules classiques peuvent être conservés à long terme, même s'ils sont utilisés régulièrement.

Conseil d'achat en bref

  • Véhicules anciens : huiles moteur pour véhicules classiques avec additifs adaptés.
  • ✅ S cooter & cyclomoteur : lubrifiants pour moteurs 2 temps & 4 temps.
  • Moto : huiles de transmission & de moteur pour les motos classiques.
  • Atelier de réparation : Additifs & produits d'entretien pour les professionnels & les collectionneurs.
  • Collectionneurs : produits pour la préservation de la valeur & un fonctionnement fiable.

Conclusion

Wagner Classic Oil est le bon choix pour les passionnés de voitures anciennes, les ateliers et les conducteurs de deux-roues classiques. Avec une large gamme d'huiles moteur, d'huiles de transmission et d'additifs, la marque propose des solutions sur mesure qui préservent de manière fiable la valeur, l'originalité et le bon fonctionnement des véhicules classiques. Ceux qui souhaitent protéger la technique historique avec des solutions de lubrification modernes font confiance à Wagner Classic Oil.

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