Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Aluminium, système complet pour ATU Spin 50
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- Numéro d'article : 139163113
- EAN: 2025533700003
- Fabricant: Leovince
Le nouvel échappement de LeoVince attirera tous les regards sur votre machine - il suffit de l'attacher et c'est parti!
L'histoire de Leo Vince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Des accessoires silencieux pour motos 2 temps et 4 temps ont été produits dans un petit atelier de garage. Au fil du temps, la production de silencieux a augmenté d'une grande variété. Aujourd'hui, tous les produits Leo Vince sont conçus, développés, testés et approuvés dans le département de développement interne par des techniciens spécialisés.
Avec le système d'échappement HAND MADE TT, Leo Vince élargit la gamme de scooters. Le "TT" est le modèle haut de gamme si vous recherchez un système d'échappement sportif. Avec son prix de première classe et la combinaison de performances et de qualité, il convainc tous les conducteurs de scooter de 50 cm3. Le Hand Made TT est fabriqué en acier inoxydable selon le procédé de soudage manuel TIG / TIG. Pour plus de raffinement, le silencieux arrière rond est équipé d'une coque extérieure en aluminium et brille dans le design «Scotch Brite». Le corps du silencieux est pourvu d'un revêtement transparent.
Convainquez-vous de la qualité et de l'aspect visuel de votre nouveau silencieux arrière ou échappement Leo Vince!
- Système complet à partir du cylindre avec collecteur et toutes les pièces de montage nécessaires
- y compris les rouleaux de vario et les ressorts d'embrayage pour adapter le variateur
Dimension de raccordement du collecteur sur le cylindre: <
L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.
